СОГЛАШЕНИЕ
между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан о порядке уплаты провозных платежей и оформления перевозок грузов по участкам железных дорог Республики Казахстан, расположенным на территории Российской Федерации, и по участкам железных дорог Российской Федерации, расположенным на территории Республики Казахстан

(с изменениями на 19 сентября 2012 года)

Правительство Российской Федерации и Правительство Республики Казахстан, в дальнейшем именуемые Сторонами,
учитывая сложившиеся границы железнодорожной транспортной сети Российской Федерации и Республики Казахстан,
принимая во внимание Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан об особенностях правового регулирования деятельности предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта от 18 октября 1996 года (далее — Соглашение от 18 октября 1996 года),
в целях установления порядка уплаты провозных платежей и оформления перевозок грузов по участкам железных дорог Республики Казахстан, расположенным на территории Российской Федерации, и по участкам железных дорог Российской Федерации, расположенным на территории Республики Казахстан,
согласились о нижеследующем:

Статья 1

Настоящее Соглашение определяет порядок уплаты провозных платежей и оформления перевозок грузов по участкам железных дорог Республики Казахстан, расположенным на территории Российской Федерации, и по участкам железных дорог Российской Федерации, расположенным на территории Республики Казахстан, приведенным в приложении 1 к Соглашению от 18 октября 1996 года.

Статья 2

Компетентными органами по выполнению настоящего Соглашения являются:
от Российской Стороны — Министерство транспорта Российской Федерации;
от Казахстанской Стороны — Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

Статья 3

Используемые в настоящем Соглашении понятия означают следующее:
«российские железные дороги» — все железные дороги, расположенные на территории Российской Федерации, а также участки железных дорог Российской Федерации, указанные в пункте А приложения 1 к Соглашению от 18 октября 1996 года;
«казахстанские железные дороги» — все железнодорожные пути, расположенные на территории Республики Казахстан, а также участки железных дорог Республики Казахстан, указанные в пункте Б приложения 1 к Соглашению от 18 октября 1996 года;
«дополнительные сборы» — платежи за дополнительные операции, работы и услуги, не включенные в тариф;
«провозные платежи» — плата за перевозку грузов, проезд проводников, дополнительные сборы и другие платежи, возникшие за период от приема грузов к перевозке до их выдачи получателю;
«перевозочный документ внутреннего сообщения Российской Федерации» — транспортная железнодорожная накладная, применяемая в Российской Федерации при перевозках грузов железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении;
«перевозочный документ внутреннего сообщения Республики Казахстан» — железнодорожная транспортная накладная, применяемая в Республике Казахстан при перевозках грузов железнодорожным транспортом в межобластном сообщении;
«перевозочный документ международного сообщения» — для Российской и Казахстанской Сторон — накладная, оформленная в соответствии с Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении;
«минимальный тарифный пояс» — для Российской и Казахстанской Сторон — минимальное расстояние перевозки, определенное в соответствии с тарифными руководствами Российской Федерации и Республики Казахстан.

Статья 4

Перевозки грузов со станций российских железных дорог, расположенных на территории Российской Федерации, на станции российских железных дорог, расположенные на территории Российской Федерации, транзитом по участкам российских железных дорог, расположенным на территории Республики Казахстан, осуществляются на основании законодательства Российской Федерации, регулирующего перевозки грузов железнодорожным транспортом, и оформляются перевозочными документами внутреннего сообщения Российской Федерации. При этом уплата провозных платежей на российских железных дорогах за весь путь следования осуществляется по тарифам, применяемым в Российской Федерации при перевозках грузов железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении.

Статья 5

Перевозки грузов со станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории Республики Казахстан, на станции казахстанских железных дорог, расположенные на территории Республики Казахстан, транзитом по участкам казахстанских железных дорог, расположенным на территории Российской Федерации, осуществляются на основании законодательства Республики Казахстан, регулирующего перевозки грузов железнодорожным транспортом, и оформляются перевозочными документами внутреннего сообщения Республики Казахстан. При этом уплата провозных платежей на казахстанских железных дорогах за весь путь следования осуществляется по тарифам, применяемым в Республике Казахстан при перевозках грузов железнодорожным транспортом в межобластном сообщении.

Статья 6

Перевозки грузов со станций российских железных дорог, расположенных на территории Российской Федерации, на станции российских железных дорог, расположенные на территории Республики Казахстан, и в обратном направлении оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на российских железных дорогах за весь путь следования осуществляется по тарифам, применяемым в Российской Федерации при перевозках грузов железнодорожным транспортом в международном сообщении.

Статья 7

Перевозки грузов со станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории Республики Казахстан, на станции казахстанских железных дорог, расположенные на территории Российской Федерации, и в обратном направлении оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на казахстанских железных дорогах за весь путь следования осуществляется по тарифам, применяемым в Республике Казахстан при перевозках грузов железнодорожным транспортом в международном сообщении.

Статья 8

Перевозки грузов со станций российских железных дорог, расположенных на территории Республики Казахстан, на станции казахстанских железных дорог, расположенные на территории Республики Казахстан, и в обратном направлении без транзита по территории Российской Федерации оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на российских железных дорогах и на казахстанских железных дорогах за расстояние перевозки по соответствующей железной дороге осуществляется пропорционально общему расстоянию перевозки по тарифам, применяемым в Республике Казахстан при перевозках грузов железнодорожным транспортом в межобластном сообщении.

Статья 9

Перевозки грузов со станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории Российской Федерации, на станции российских железных дорог, расположенные на территории Российской Федерации, и в обратном направлении без транзита по территории Республики Казахстан оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на российских железных дорогах и на казахстанских железных дорогах за расстояние перевозки по соответствующей железной дороге осуществляется пропорционально общему расстоянию перевозки по тарифам, применяемым в Российской Федерации при перевозках грузов железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении.

Статья 10

Перевозки грузов со станций российских железных дорог, расположенных на территории Республики Казахстан, на станции казахстанских железных дорог, расположенные на территории Республики Казахстан, и в обратном направлении транзитом по территории Российской Федерации оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на российских железных дорогах и казахстанских железных дорогах за расстояние перевозки по соответствующей железной дороге осуществляется по тарифам, применяемым в Республике Казахстан при перевозках грузов железнодорожным транспортом в межобластном сообщении.

Статья 11

Перевозки грузов со станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории Российской Федерации, на станции российских железных дорог, расположенные на территории Российской Федерации, и в обратном направлении транзитом по территории Республики Казахстан оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на казахстанских железных дорогах и российских железных дорогах за расстояние перевозки по соответствующей железной дороге осуществляется по тарифам, применяемым в Российской Федерации при перевозках грузов железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении.

Статья 12

(Статья исключена с 28 июня 2016 года — Международный протокол от 19 сентября 2012 года.

Статья 13

Перевозки грузов со стыкового пункта российских железных дорог Петропавловск, расположенного на территории Республики Казахстан, на станции казахстанских железных дорог, расположенные на территории Республики Казахстан, и в обратном направлении оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на казахстанских железных дорогах за расстояние перевозки по казахстанским железным дорогам осуществляется по тарифам, применяемым в Республике Казахстан при перевозках грузов железнодорожным транспортом в межобластном сообщении, за вычетом ставки, определенной за расстояние перевозки, соответствующее минимальному тарифному поясу. Провозные платежи на российских железных дорогах взимаются по тарифам, применяемым в Республике Казахстан при перевозках грузов железнодорожным транспортом в межобластном сообщении, за расстояние перевозки, соответствующее минимальному тарифному поясу.

Статья 14

(Статья исключена с 28 июня 2016 года — Международный протокол от 19 сентября 2012 года.

Статья 15

Перевозки грузов со стыковых пунктов казахстанских железных дорог Локоть, Илецк-1, расположенных на территории Российской Федерации, на станции российских железных дорог, расположенные на территории Российской Федерации, и в обратном направлении оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на российских железных дорогах за расстояние перевозки по российским железным дорогам осуществляется по тарифам, применяемым в Российской Федерации при перевозках грузов железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении, за вычетом ставки, определенной за расстояние перевозки, соответствующее минимальному тарифному поясу. Провозные платежи на казахстанских железных дорогах взимаются по тарифам, применяемым в Российской Федерации при перевозках грузов железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении, за расстояние перевозки, соответствующее минимальному тарифному поясу.

Статья 16

Перевозки грузов со станций российских железных дорог, расположенных на территории Республики Казахстан, на станции российских железных дорог, расположенные на территории Республики Казахстан, транзитом по территории Российской Федерации оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на российских железных дорогах за весь путь следования осуществляется по тарифам, применяемым в Республике Казахстан при перевозках грузов железнодорожным транспортом в межобластном сообщении.

Статья 17

Перевозки грузов со станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории Российской Федерации, на станции казахстанских железных дорог, расположенные на территории Российской Федерации, транзитом по территории Республики Казахстан оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на казахстанских железных дорогах за весь путь следования осуществляется по тарифам, применяемым в Российской Федерации при перевозках грузов железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении.

Статья 18

Перевозки грузов со станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории Российской Федерации, на станции российских железных дорог, расположенные на территории Республики Казахстан и в обратном направлении, оформляются перевозочными документами международного сообщения. При этом уплата провозных платежей на казахстанских железных дорогах за расстояние перевозки по казахстанским железным дорогам осуществляется по тарифам, применяемым в Российской Федерации при перевозках грузов железнодорожным транспортом в международном сообщении, а на российских железных дорогах за расстояние перевозки по российским железным дорогам — по тарифам, применяемым в Республике Казахстан при перевозках грузов железнодорожным транспортом в международном сообщении.

Статья 19

Перевозки грузов в пределах участков железных дорог, указанных в приложении 1 к Соглашению от 18 октября 1996 года, осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации или законодательством Республики Казахстан соответственно и оформляются перевозочными документами внутреннего сообщения Российской Федерации или перевозочными документами внутреннего сообщения Республики Казахстан соответственно. При этом уплата провозных платежей осуществляется по тарифам, применяемым при перевозках грузов железнодорожным транспортом того государства, на территории которого расположены эти участки.

Статья 20

На станциях российских железных дорог, расположенных на территории Республики Казахстан, взимаются дополнительные сборы и плата за пользование вагонами и контейнерами, не включенные в тариф, а также штрафы, применяемые на российских железных дорогах.

Статья 21

На станциях казахстанских железных дорог, расположенных на территории Российской Федерации, взимаются дополнительные сборы и плата за пользование вагонами и контейнерами, не включенные в тариф, а также штрафы, применяемые на казахстанских железных дорогах.

Статья 22

Уплата провозных платежей и оформление перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом по участкам российских и казахстанских железных дорог, указанных в статьях 6-18 настоящего Соглашения, осуществляются на основании настоящего Соглашения, других международных договоров, участниками которых являются Российская Федерация и Республика Казахстан. При этом уплата провозных платежей по российским и казахстанским железным дорогам, за исключением транзитных перевозок в (из) третьи страны, осуществляется в порядке, определенном настоящим Соглашением.

Статья 23

Компетентные органы каждой Стороны своевременно информируют друг друга об изменении действующих тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом, ставок дополнительных сборов, платы за пользование вагонами и контейнерами, не включенных в тариф, а также об изменении размеров штрафов, связанных с перевозками грузов, направляют разъяснения о порядке расчета провозных платежей и обеспечивают компетентный орган другой Стороны на основании отдельного договора нормативными документами, регламентирующими порядок расчета провозных платежей, взыскания дополнительных сборов и платы за пользование вагонами и контейнерами, не включенных в тариф, а также штрафов.

Статья 24

В настоящее Соглашение по взаимному согласию Сторон могут быть внесены изменения, оформляемые отдельными протоколами, являющимися неотъемлемой частью настоящего Соглашения.

Статья 25

Споры, связанные с толкованием и применением настоящего Соглашения, компетентные органы будут разрешать путем консультаций и переговоров.

Статья 26

Настоящее Соглашение вступает в силу с даты получения последнего письменного уведомления о выполнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу, и действует в течение срока действия Соглашения от 18 октября 1996 года.
Совершено в г.Сочи 15 августа 2006 года в двух экземплярах, каждый на русском и казахском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
В случае возникновения разногласий в толковании положений настоящего Соглашения используется текст на русском языке.

* * *

Соглашение вступило в силу 30 мая 2007 года.
Редакция документа с учетом
изменений и дополнений подготовлена
АО «Кодекс»

Отправляясь из завода на склад, каждый перевозчик берёт с собой определенные документы, сопровождающие груз и дающие право работнику передвигаться по определённому маршруту. Некоторые из них, в частности, регламентируют сотрудничество поставщика продукции с автотранспортной компанией.

Российский водитель, занимающийся транспортировкой грузов за пределы своей страны, должен обладать документами, которые легитимируют деятельность в рамках белорусского законодательства. Выполняя международные автомобильные перевозки, следует соблюдать свод требований, касающихся технического оборудования, особенностей груза, юридического состояния водителя и компании-перевозчика. Если вы направляетесь из России в Беларусь, то вам понадобятся следующие документы:

• международная товарно-транспортная накладная (CMR);
• товарно-транспортная накладная (ТТН);
• лицензия на перевозку опасных грузов;
• путевой лист;
• договор на оказание услуг по транспортировке;
• товарные сертификаты.

Украинский закон также обязывает владельца транспортного средства иметь при себе упомянутые выше бумаги. Кроме того, автомобильный перевозчик должен перемещать товар согласно договору, заключённому с заказчиком. Взаимное сотрудничество подразумевает подписание бумаги о перевозке груза. Эта процедура необходима для подтверждения права доставки продукции в пункт назначения.

Примечательно, что парламентом Украины путевой лист был отменён в 2011 году. Уже более 3 лет работники ГАИ не имеют полномочий требовать от водителя данный документ. Тем не менее, запросить его, в случае необходимости, имеют право налоговые органы.

Основные и дополнительные акты

Стоит учитывать, что подписание товарно-транспортной накладной (ТТН) не является достаточным основанием для предпринимательства. Документ имеет силу только в рамках своего целевого предназначения и, соответственно, не продлевает срок действия истёкшего договора о транспортировке.

Перевозка оплаченного груза оформляется договором о фрахтовании. Заполнение каждой графы накладной ТТН-1 осуществляется в последовательном порядке. Список сведений идёт согласно своему номеру. Человек записывает реквизиты, раскрывающие информацию об участниках сотрудничества: грузоотправителе, грузополучателе и заказчике перевозки (плательщике).

Путевой лист – основной документ, отражающий хозяйственную деятельность. Он содержит медицинское освидетельствование и печать осмотра технического состояния. Маршрут следования, сведения об автомобиле и водителе указываются в ТТН грузоотправителем. Этот документ создается в четырех экземплярах, заверяется оригинальными печатями и распределяется следующим образом между сотрудниками:

• первый образец – грузополучателю;
• второй – грузоотправителю;
• третий и четвёртый – водителю.

Товарно-транспортные накладные бывают нескольких видов. Основная – это типовая межотраслевая форма № 1-Т. Она действует в отношении большей части товаров России. Имеются и другие специализированные бланки ТТН, которые помогают совершать операции, связанные с отправкой-приемом зерна, животной, молочной и плодово-ягодной продукции. Все эти документы утверждены постановлением Госкомстата РФ от 29.09.1997 № 68.

Перемещение грузов по СНГ и ЕС

Важным условием международных сообщений по Украине, России и Беларуси является CMR-страхование. Данная функция подразумевает ответственность компании-перевозчика, находящегося в стране, присоединившейся к Конвенции о договорах международной дорожной перевозки грузов (КДПГ).

Транспортировка по регионам СНГ выполняется на основании МДП и TIRа (transportinternationalroad). Акты МДП и TIR функционируют в наших странах почти 40 лет и являются наиболее популярными международными транспортными договорённостями. Кстати, содержание бумаг дало впоследствии развитие для иных транзитных систем, функционирующих сегодня за пределами Евразии.

Каждая страна имеет свои правила перевозок. В частности, в зоне Евросоюза водитель имеет право транспортировать груз без TIRа. В том случае, если фура выезжает из ЕС, перевозчик должен оформить TIR и CMR. Доставка груза в СНГ сопровождается бумагами, которые имеют различные сведения:

• стоимость груза;
• таможенный код ТНВД;
• наименование товара;
• маршрут следования.

Организация международных перевозок сборных грузов — это оформление товаросопроводительных документов, экспортных деклараций (EX1) и транзитных гарантий (Т-1, книжки МДП). Быстрая доставка грузов автомобильным транспортом из Евросоюза в Украину, Беларусь и Россию осуществляется благодаря гибкой автоматизированной системе, которая даёт возможность узнать о времени отправки и доставки продукции.

Стандартный перечень оформляемых документов для перевозки грузов в Казахстан состоит из путевого листа, товарно-транспортной накладной и договора. К этому списку могут прилагаться и дополнительные бумаги. Все вместе они являются гарантией беспрепятственной, своевременной и качественной доставки товаров в любую точку страны.

Какие документы необходимы при перевозке груза на автомобиле из России в Казахстан, более точно узнавайте у менеджера компании по телефону или электронной почте.

Какие документы нужны для перевозки груза?

Среди документов перевозчика при перевозке груза в Казахстан основной является накладная. В ней указывается информация:

• о водителе, автомобиле и маршруте;
• массе, оценочной стоимости, количестве, наименованиях товаров;
• прилагаемых документах.

По экземпляру товарно-транспортной накладной предоставляется отправителю, получателю и перевозчику. Ещё одна уходит со счётом заказчика на оплату транспортировки.

Как отправить груз

В зависимости от характеристик самого груза (вес и объем, требования к температурному режиму и пр.), а также от срочности доставки, вы можете заказать перевозку любого типа.

Нет времени разбираться?

Позвоним за 27 сек и подробно проконсультируем Жду звонок!

Документы для отправки груза частным лицом

При организации доставки грузов в Казахстан сотрудники ГК SAMCOM с особой ответственностью относятся к подготовке сопроводительной документации, договора в частности. Он являет собой соглашение между заказчиком (частным лицом, мелким предпринимателем или организацией) и компанией-перевозчиком. Документ становится гарантией для отправителя и обязательством для исполнителя. Заверенная одной из сторон копия договора может находиться у водителя.

Документы для перевозки нефти

Специалисты ГК SAMCOM при грузовых перевозках из Казахстана в Россию составляют документы в соответствии с международными положениями. Транспортировка нефтепродуктов дополнительно требует свидетельства о подготовке водителя и допуска автомобиля к перевозке опасных веществ. Если же объём такого груза не превышает 1000 л, то наличие подобных документов не обязательно.

Документы для перевозки пива

При отправке пива, как и алкогольных напитков, необходима лицензия. Компания SAMCOM обладает таким разрешительным документом. Перевозку осуществляет в специально оборудованном транспорте. Вы сможете поручить ей доставку любого специфичного товара и не волноваться о его сохранности.

Чтобы детальнее узнать, какими документами оформляется продажа товара и перевозка груза из Казахстана, звоните или пишите. Менеджер разъяснит все нюансы и поможет ускорить подготовку необходимых бумаг.

Какие документы потребуются для перевозки яблок

Яблоки принадлежат к портящейся продукции и требуют как приспособленного к дальним перевозкам транспорта, так и соблюдения сроков доставки. ГК SAMCOM обладает всем необходимым для выполнения обоих условий.

Сопроводительные документы на перевозку груза из Казахстана в Россию обязательно дополняются лицензией компании и сертификатом качества товаров. ГК SAMCOM строго придерживается данных правил во избежание рисков порчи продуктов в дороге.

Необходимые документы на перевозку лодки

При международных перевозках согласно современному законодательству нужно иметь ряд разрешительных документов. Это связано со спецификой грузов, условиями их хранения и транспортировки.

Учитывая ценность товаров, как например моторной лодки или яхты, предлагаем оформить страховку. Вместе с другими документами, необходимыми для грузоперевозок с Казахстана в Россию, она повысит ответственность компании и убережёт вас от финансовых потерь.

Подготовка сопроводительных документов на груз – один из главных пунктов в организации грузоперевозок. Конечно, он требует много сил и времени. Но они с лихвой окупаются, когда ваш товар «с ветерком» пролетает границу между Россией и Казахстаном и приезжает к вам.

Чтобы подготовить все документы для перевозки в Казахстан именно вашего груза, нужно в первую очередь понять, какими законами необходимо руководствоваться и на что в них обратить внимание в первую очередь.

Таможенный кодекс ЕАЭС и другие

Все перевозки грузов из России в Казахстан регулируются правилами Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, в который входят обе страны. Благодаря этому резиденты Казахстана могут перевозить товары и оборудование из России по упрощённой процедуре.

Однако существует много других постановлений и приказов, например «О карантине растений», и они также влияют на требования к организации грузоперевозки. В первую очередь на пакет документов, который необходим для перевозки груза в Казахстан.

Список обязательных документов

Чтобы груз мог проехать границу между Россией и Казахстаном, отправителю необходимо предоставить:

• международную транспортную накладную CMR – не менее 3-х экземпляров (скачать образец),

• стандартную транспортную накладную – не менее 3-х экземпляров(скачать образец),

• счет-фактуру,

• товарную накладную,

• доверенность на водителя.

Эти документы на перевозку груза универсальные и нужны как для транспортировки огромного трактора, так и для доставки уникального фарфора.

Однако есть грузы, для доставки которых могут понадобиться дополнительные документы. Среди них продукты питания, растения, антиквариат, опасные грузы.

Перевозка продуктов питания: разрешения и ограничения

Понятие «продукты питания» включают в себя большой пласт разных видов еды. Тут и ягоды, и свежее мясо, и полуфабикаты. В целом, чтобы перевезти хлеб, сахар или кондитерские изделия, нужно всего лишь к основным документам добавить декларацию о соответствии, которая подтверждает качество вашего товара.

В ситуации с мясом, молоком и другими продуктами животного происхождения дела обстоят немного иначе. Чтобы перевезти их из России в Казахстан, нужно подтвердить, что животное было здорово. Для этого необходимо оформить ветеринарное свидетельство.

Для транспортировки алкоголя в оптовых количествах нужна лицензия на продукцию. Плюс стоит обратить внимание на то, есть ли какие-то ограничения на ввоз в страну именно вашего типа алкоголя.
Чтобы перевезти ягоды, орехи, фрукты, мёд и овощи, необходим фитосанитарный сертификат. Он является гарантией качества товара (чтобы никто не подумал, что под видом ягод вы везёте опасное биологическое оружие). Также сертификат пригодится и во время перевозки различных растений и шерсти. Об этом расскажем ниже.

Фитосанитарный сертификат, и как он работает

Фитосанитарный сертификат представляет документ, который подтверждает безопасность подкарантинной продукции. К ней можно отнести клубни, семена, корневища, луковицы, саженцы деревьев, плоды, цветы и другие растения, а также шерсть.

Сертификат выдаётся на каждый вид перевозимой продукции и каждую её партию отдельно.

Транспортировка антиквариата из России в Казахстан

Дополнительные документы требуются и для перевозки антиквариата. Если он находится на государственном учёте, то на границе необходимо предоставить свидетельство, выданное уполномоченным органом, с указанием цели вывоза и сроков.
Если же груз не относится к культурным ценностям, то в этом случае необходимо подтвердить этот факт справкой.

Перевозка опасного груза

Опасный груз – не самая простая продукция для доставки в Казахстан, да и в любую другую страну. Эта категории очень разнообразна, а значит нужно знать наверняка какие документы могут понадобиться для перевозки именно вашего груза.

Опасный груз делится на девять классов. Каждый класс включает в себя определённые виды веществ. Например, к первому классу относятся взрывоопасные вещества вроде фейерверков и пороха, ко вторым – различные газы (водород, бутан), к третьему – легковоспламеняющиеся жидкости вроде бензина, этилового спирта, масел.

Для перевозки опасного груза требуется паспорт безопасности (или карточка опасности). Также могут понадобиться другие разрешающие документы, поэтому все условия транспортировки этого вида груза из России в Казахстан лучше обсуждать индивидуально с менеджером компании.

Остались вопросы – обращайтесь

Если у вас остались вопросы о том, какие документы нужны для перевозки именно вашего груза, то вы можете обсудить это напрямую с нашими специалистами.

Связаться с нами можно через онлайн-чат на сайте компании или по единому номеру телефона: 8 (800) 200-36-99. Звонок бесплатный.